Cualquier buen capitán le dirá que es ficticio coger clientes en una industria turbulenta como la de recorrer sin un buen plan de planeo. Para las aerolíneas y las agencias de viajes en semirrecta (OTA), ahí es donde entran en conjunto los programas de cumplimiento y viajero frecuente, las alianzas y asociaciones, las ventas de tarifas y el repercusión social.
Pero las publicaciones de Facebook, las tarifas bajas y los salones llenos de pretzels solo pueden hacer mucho para que los márgenes reducidos funcionen contra los costos de adquisición altísimos. Para ser un negocio de viajes verdaderamente válido, el trabajo duro no se proxenetismo solo de identificar, atraer y convertir a los compradores adecuados en clientes de cuota. Incluso se proxenetismo de tener una forma confiable y escalable de diferenciar rápidamente entre un comprador válido y un mal actor. Posteriormente de todo, ¿de qué sirve un pronóstico de cielos despejados si las personas adecuadas no pueden acompañarlo?
Establecer la conexión entre el fraude y el ROI de marketing
Si perfectamente el mundo digital tiene su parte de bandidos y estafadores, los comerciantes pierden más fortuna cada año adecuado a los gastos de gobierno del fraude y los falsos rechazos que el que pierden por el fraude efectivo. A referencia de la industria de viajes que publicamos con Skift a principios de este año encontró que el fraude de comercio electrónico le cuesta a la industria $ 21 mil millones por año. De ese total, Se pierden $ 15 mil millones adecuado a falsos descensos, ineficiencias y fricciones con los clientes. — resultando en buenos clientes que nunca regresan y en daños a la reputación.
Por ejemplo, Statista informa que una importante aerolínea invirtió $218 millones en publicidad en EE. UU. en 2015. Al año ulterior, la aerolínea transportó a 124 millones de pasajeros. Estrecha a un simple costo de adquisición, esa aerolínea gastó cerca de de $1.75 por pasajero en publicidad.
Aunque eso puede parecer un sólido retorno de la inversión, según un averiguación flamante según Merchant Risk Council, la empresa promedio rechaza un 3 % de los pedidos en semirrecta por valía de más de $100 adecuado a la sospecha de fraude. Los datos de peligro muestran que entre el 40% y el 70% de los pedidos rechazados por los comerciantes se identificaron erróneamente como fraude y, en sinceridad, fueron realizados por clientes legítimos.
¡A ese ritmo, la aerolínea disminuyó innecesariamente entre 1,56 millones y 2,75 millones de clientes en 2017! Con un precio promedio de boleto de $ 147, la aerolínea perdió $ 229 millones a $ 404 millones en ingresos adecuado a falsos descensos. Y esa es solo una dormitorio del rompecabezas del fraude.
En esta publicación, veremos 3 de las mayores tendencias que se demora den forma al futuro de los viajes, con consejos sobre cómo los comerciantes pueden disfrutar los vientos de huesito dulce que se avecinan del comercio electrónico sin perder una cúspide preciosa en presencia de el fraude y la ineficiencia.
Consigue tus alas (y optimízalas)
El aumentará el número de viajeros en los próximos abriles. Y, a medida que se expanden las bases de clientes, incluso lo harán las oportunidades para que los estafadores ataquen. La industria de las aerolíneas, por ejemplo, ya enfrenta gastos globales por fraude de $ 858 millones por año. A las OTA les va aún peor, con un investigación flamante de eNett que predice un aumento del 24 % en las pérdidas por fraude, de 8800 millones de dólares en 2017 a 10 900 millones de dólares en 2020.
A medida que crece el mercado de viajes en semirrecta, incluso lo harán los intentos de fraude. Si las aerolíneas y las OTA no cambian sus estrategias de prevención del fraude, se verán afectadas no solo por pérdidas masivas de ingresos adecuado a falsos descensos, sino incluso por costos operativos crecientes. En última instancia, los ingresos perdidos por las aerolíneas y las OTA adecuado a falsos descensos y cargas de trabajo más pesadas harán que los contadores de costos corran por las filas de salida.
Según un estudio realizado por LexisNexis Risk Solutions, casi la medio de todas las transacciones marcadas como potencialmente fraudulentas son finalmente decididas por seres humanos. Para un pequeño comerciante eso puede significar seis revisiones por díapero una empresa más ancho puede destinar más de 100 pedidos a revisión manual todos los días. Con el comercio promedio dedicando el 25% de los presupuestos de gobierno de fraudes a la revisión manual, estas interrupciones se suman. Y, cuanto más concurridas estén las pasarelas digitales, mayores serán los costos internos, ya que millones y millones de nuevas transacciones requieren revisión manual. Las empresas que dependen de procesos que no pueden medrar con el crecimiento del negocio corren el peligro de concluir estancadas por los altos costos operativos.
Globalizarse
Según un estudio flamante de la IATA prediceSe demora que un gran segmento de crecimiento en los viajes ocurra en la región de Asia-Pacífico. Para 2035, más del 40 % de los vuelos del mundo podrían tener motivo entre un puñado de países de Asia. Para muchos comerciantes de viajes, esto significa mercados en expansión, nuevas rutas de planeo con mucho tráfico y nuevos esfuerzos de repercusión importante a medida que las clases medias se expanden en lugares como China e India. Pero, por ejemplo, si una aerolínea aguijada una campaña publicitaria de 10 millones de dólares para alentar a nuevos viajeros en Asia y Europa, ¿qué tan eficientes pueden ser sus gastos de marketing si ellos, como muchos comerciantes,cerrar o incluir en la nómina negra con exceso de celo compradores de ciertos países?
Como Riskified informó a principios de este añoningún plan de argumento de comercio electrónico transfronterizo está completo sin tener en cuenta el espectro del fraude. Para algunas empresas, eso significa cambiar los procesos de revisión de fraudes que se basan en reglas demasiado restrictivas sobre las tarjetas de crédito internacionales. Para otros, significa que los analistas deberían estar menos nerviosos acerca de las tasas de fraude en ciertos mercados para poder tomar decisiones más inteligentes. La vigilancia es importante. Pero eso no debería hacerse a dispendio de pedidos válidos y buenos clientes. Y no debería implicar largas revisiones manuales, falsos rechazos costosos o devoluciones de cargo. Una logística inteligente de prevención del fraude garantizará que el flujo futuro de transacciones no se detenga, independientemente de si se reserva un planeo en Beijing, Bangalore o Baltimore.
Poner los teléfonos en modo avión
Los clientes de cierta vida pueden recapacitar lo extraño que se sentía comprar un boleto de avión en una computadora a posteriori de abriles de atraer a las agencias de viajes o comprar en los aeropuertos. Ahora resulta que el dominio de los pedidos de escritorio ya está siendo desafiado por los teléfonos móviles y las tabletas. En 2017, las ventas móviles representaron el 40% de todas las ventas de viajes digitales de EE. UU. y los analistas incluso predicen que las compras móviles superarán las ventas de escritorio para 2022. Mientras tanto, en los mercados asiáticos, la transición al comercio móvil ya es una anuncio vieja. (“¡OMG!” como dicen los niños).
A medida que más consumidores utilicen sus teléfonos para realizar compras de viajes, los más aptos para sobrevivir evolucionarán para adaptarse a este nuevo tipo de viajeros. Eso significa marketing para ellos, pero incluso aprender cómo tener la llave de la despensa los pedidos de forma diferente sin caer en la trampa de caídas más altas.
Todo esto excursión en torno a la importancia de preparar el negocio de viajes para el futuro para seguir siendo competitivo y relevante. Imagínese la cantidad de clientes perdidos si una agencia de viajes decidiera no volver en máquinas de fax, boletos electrónicos o presencia en la web. Adaptar y optimizar un negocio para las nuevas innovaciones tecnológicas siempre ha sido la forma más segura de sobrevivir, y atender a los compradores móviles es parte de la proceso. Los viajes no son diferentes, y los comerciantes tienen que adaptar sus sistemas para hacer de los dispositivos móviles una fortaleza y no una pasión. Al orientar el investigación en torno a el comportamiento del consumidor y la tecnología que utiliza el formación maquinal, el auge del segmento móvil puede ser una fuente de crecimiento en motivo de ansiedad.
Triunfar el futuro de los viajes
Correr es un negocio difícil. La mercantilización y la disponibilidad de información significa que los comerciantes de viajes compiten casi exclusivamente en el precio, y sus márgenes son muy reducidos. El marketing inteligente puede ayudar a diferenciar las ofertas, pero con demasiada frecuencia los comerciantes de viajes envían a los clientes a empaquetar a través de una prevención de fraude ineficaz.
Con los cielos amigables cada vez más concurridos y más competitivos, el futuro de los viajes lo ganarán los comerciantes que puedan atraer a clientes nuevos y diferentes, ya sea que eso incluya la divulgación en mercados emergentes o a través de nuevos canales. Pero el éxito incluso requiere una inversión en tecnología y en socios que puedan ayudar a las empresas a medrar de forma inteligente sin el equipaje de la pérdida de ingresos y clientes. Prepárate para el despegue hoy.
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