2020 será un año crítico para las aerolíneas. La pandemia de COVID-19 causó estragos en toda la industria de viajes y la paralizó por completo en muchos lugares. Si admisiblemente no hay duda de que el mundo se recuperará y se reanudará la vida habitual, es difícil evaluar cuándo sucederá esto y cuál será el panorama crematístico.
Nuestro noticia fue escrito y publicado antaño del estallido de esta afluencia, y estamos seguros de que pronto será relevante para las aerolíneas.
Nuestro noticia para aerolíneas, Impulsar el canal digital para potenciar el crecimiento, analiza las tendencias esencia que impactan en la industria de viajes y cómo las aerolíneas pueden abordarlas adoptando una plataforma digital para impulsar la experiencia del cliente, impulsar el éxito de los programas de fidelización y, en última instancia, aumentar los ingresos. Incluye información sobre el poder de las aplicaciones móviles y los chatbots; los beneficios y riesgos de la expansión completo; y ofrecer un alucinación de alucinación más personalizado utilizando tecnología de IA. En este blog, comparto algunos de los hallazgos del noticia.
transformación digital
Para muchas aerolíneas, el fraude es una preocupación secundaria. Pero al subir las operaciones digitales, la encargo del fraude no se puede dejar como una idea de final momento. Es especialmente importante comprender que el aventura varía mucho según el canal de ventas. Comprender el nivel de aventura por dispositivo es importante para ajustar las estrategias de encargo del fraude. Los pedidos móviles, tanto en el navegador web como en la aplicación, son más riesgosos. Los pedidos de escritorio, por otro banda, son los más seguros y comunes y experimentan un 12% menos de intentos de fraude que el promedio de la industria. Las aplicaciones móviles son motivo de específico preocupación, ya que pueden servir como medio para canjear boletos. Regalado que las aplicaciones móviles tienden a tener menos capas de protección, las aerolíneas deberán determinar cómo amparar las cuentas de los clientes.
Esto no quiere asegurar que las aerolíneas deban adoptar siempre el mismo enfoque para revisar los pedidos móviles. Las operaciones de fraude de las aerolíneas deben tener en cuenta otros detalles del pedido que afectan el aventura. Por ejemplo, aunque los pedidos de escritorio suelen ser más seguros que los pedidos de aplicaciones móviles, este no es el caso de los pedidos realizados cerca de la época de salida. Nuestros datos muestran que los pedidos de última hora desde un dispositivo móvil son menos riesgosos y mucho más comunes. Los pedidos de escritorio, por otro banda, tienen la proporción más desaparecido de pedidos de última hora pero las tasas más altas de fraude. Esta variación en el aventura destaca la importancia de cerciorarse de que las estrategias de encargo de fraude tengan en cuenta cuándo y cómo se realizó el pedido.
Expansión y Mercados Sin Explotar
Será crucial para las aerolíneas planificar estratégicamente sus esfuerzos de expansión completo como medio de crecimiento a holgado plazo. Pero oportuno a la gran inversión requerida para promover nuevas rutas de revoloteo, las aerolíneas deben encontrar formas de ampararse contra las pérdidas relacionadas con el fraude. Para afinar la revisión de fraudes, las aerolíneas necesitan una plataforma adaptable que pueda identificar nuevas tendencias de reserva y suscripción, y tener en cuenta los cientos de variables involucradas en la demostración precisa de un pedido.
Supongamos que un cliente potencial en Arequipa, Perú, está intentando comprar un revoloteo de ida desde Caracas, Venezuela a Escofina, Perú, con más de dos meses de anticipación a la salida. Según nuestros datos, los pedidos basados en una dirección IP de América del Sur y México tienden a tener mayores tasas de fraude, por lo que la respuesta podría ser filtrar en gran medida los pedidos de esta región y circunvalar esta transacción. Sobre todo por el billete de ida, que duplica el aventura en comparación con un billete de ida y dorso.
Pero las reglas estrictas basadas en un mercado o región no pueden proporcionar una visión holística del pedido en contexto: la situación política fresco en Venezuela ha empujado a 4,5 millones de expatriados venezolanos en todo el mundo. Los que albergan el viejo número son Colombia, Perú y Pimiento. Teniendo en cuenta esta información, la ruta de revoloteo y el billete de ida tienen mucho sentido para este cliente. Y oportuno a que se ordenó con anticipación, lo que suele ser un comportamiento más seguro que las reservas de última hora, la licitud de la orden podría corroborarse aún más. Los sistemas basados en reglas a menudo pasan por stop estos conocimientos y las aerolíneas terminan absorbiendo los costos.
Programas de amistad
Los programas de amistad cultivan la confianza y los miembros valoran una mejor seguridad, servicio y atención. Esto hace que suministrar las cuentas de fidelización seguras sea fundamental para la reputación de la marca. Pero las cuentas de amistad son las favoritas de los estafadores y, a medida que las aerolíneas agregan nuevas funciones y opciones de canje, los estafadores encuentran más vulnerabilidades. Los ataques de apropiación de cuentas son una forma de fraude particularmente difícil, a la que las aerolíneas son especialmente vulnerables, y varias aerolíneas sufrieron recientemente filtraciones de datos de stop perfil.
El equipo de investigación de Riskified encuentra muchas credenciales de amistad de aerolíneas verificadas en la dark web. Adecuado a que es global que los clientes almacenen cantidades significativas de valía en sus cuentas, los listados generalmente especifican si la cuenta contiene puntos o millas. Y para el estafador, la vida no podría ser más hacedero. Una vez que obtienen las credenciales, no necesitan una maleable robada para utilizar el crédito de la cuenta en la tienda, las millas de viajero frecuente o los puntos de retribución. La primera carrera de defensa contra estos ataques es la detección de ATO en el inicio de sesión, especialmente porque la precisión y el tiempo de respuesta son fundamentales en el negocio de los viajes. Para detectar estos ataques existen dos facetas principales: la detección de cambios de comportamiento y dispositivo, y la detección de bots. Para obtener más consejos sobre cómo avisar estos ataques, lea nuestro ATO en el noticia de viajes.
Conclusión
Según un pronóstico fresco de IATA, la cantidad de pasajeros aéreos globales en 2037 podría calar a 8.200 millones, quintuplicando las cifras de 1998. Para utilizar esta oportunidad en la era digital presente, las aerolíneas deben sobresalir en tres áreas esencia: mejorar la experiencia de reserva en carrera, atraer a nuevos clientes globales y viajeros jóvenes y aumentar la eficiencia de los programas de fidelización mientras se mantienen seguras las cuentas de los clientes. Las aerolíneas que tengan éxito en estos tres ámbitos estarán admisiblemente posicionadas para hacer crecer su distribución directa y seguir siendo competitivas frente a otros jugadores en el espacio de viajes.
